Mazda MX-30
entwickelt für das Leben
- Vollelektrisches Modell der Marke mit typischer Mazda Fahrdynamik
- Auch als serieller Plug-in-Hybrid Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV (WLTP-Kraftstoffverbrauch 1,0 l/100 km; WLTP-CO2-Emissionen 21 g/km; WLTP-Stromverbrauch 17,5 kWh/100 km) erhältlich
- Kurze Ladezeiten durch serienmäßigen dreiphasigen AC-Lader bei beiden Varianten
Mazda treibt die Elektrifizierung seiner Modellpalette konsequent voran. Neben dem erfolgreichen vollelektrischen Mazda MX-30 e-Skyactiv EV (WLTP-Stromverbrauch 17,9 kWh/100 km; WLTP-CO2-Emissionen 0 g/km; NEFZ-Stromverbrauch 17,3 kWh/100 km; NEFZ-CO2-Emissionen 0 g/km;) ergänzt nun der Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV das Angebot. Mit dem neuen Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV präsentiert Mazda einen Plug-in-Hybrid, der auf markentypische Weise das Beste zweier Welten kombiniert: das komfortable und direkte Fahrgefühl eines Elektroautos und die Langstrecken- und Alltagstauglichkeit eines Verbrenners. Während die Räder ausschließlich vom Elektromotor angetrieben werden, sorgt ein neu entwickelter Kreiskolbenmotor für zusätzliche Reichweite.
Der vollelektrische Mazda MX-30 e-Skyactiv EV ermöglicht mit seiner 35,5 kWh-Batterie eine elektrische WLTP-Reichweite von 200 km und ist so ein ideales Fahrzeug für den täglichen Mobilitätsbedarf. Beide Antriebsversionen sind serienmäßig mit einem dreiphasigen AC-Lader ausgestattet und können darüber hinaus auch an DC-Schnellladern laden.
Der Mazda MX-30 ist in den Ausstattungsvarianten PRIME-LINE, EXCLUSIVE-LINE, AD’VANTAGE und MAKOTO bestellbar. Zusätzlich steht für den Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV die vollausgestattete EDITION R bereit. Mit der exklusiven EDITION R würdigt Mazda die Rückkehr des Kreiskolbenmotors, den das Unternehmen jahrzehntelang produzierte und der im neuen Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV ein Comeback feiert.
