Mazda3 2027
Kompakt-Bestseller clever aufgewertet
- Neues Ausstattungslinie HOMURA PLUS ergänzt das Ausstattungsangebot des erfolgreichen Kompaktfahrzeugs
- Verbesserte i-Activsense Assistenzsysteme für noch mehr Komfort und Sicherheit
- Angebotsstruktur harmonisiert – sechs Ausstattungslinien und ein Sondermodell
Umfangreiches Update für den Mazda3: Zum Modelljahr 2027 erhält das dynamische Kompaktfahrzeug zahlreiche Aufwertungen und wird so noch attraktiver. Ein besonderes Highlight ist die neue Ausstattungslinie HOMURA PLUS, die auf der sportlichen HOMURA Variante basiert und eine erweiterte Ausstattung bietet. Darüber hinaus erhalten zahlreiche i-Activsense Systeme im Mazda3 2027 in Update, wie beispielsweise eine Verknüpfung zwischen der adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage (MRCC) und der Verkehrszeichenerkennung (TSR). Neu ist außerdem eine Abbiegeerkennung an Kreuzungen sowie eine Motorraderkennung für den Notbremsassistenten (SBS) und den Spurwechselassistenten (BSM).
Bereits ab der Einstiegsvariante PRIME-LINE (Energieverbrauch kombiniert 5,7-6,1 l/100 km, CO2-Emissionen 129-138 g/km, CO2-Klasse D-E) erhält der Mazda3 2027 nun auch die Sekundärkollisionsvermeidung (SCR) und den Aufmerksamkeitsassistent (DM) sowie verschiedene optische Aufwertungen im Innenraum.
Auch die Ausstattungslinie CENTRE-LINE wird aufgewertet und erhält neue, hochwertige Highlights in Gunmetal-Optik im Innenraum. Die HOMURA Ausstattung erhält nun ein Lederlenkrad mit Lenkradheizung und eine Enteiserfunktion für die Scheibenwischer.
Herzstück des Mazda3 bleibt der ebenso kraftvolle wie effiziente 2,5-Liter-Benzinmotor e-Skyactiv G 140. Der 103 kW/140 PS starke Motor arbeitet mit Zylinderabschaltung und ist mit dem Mazda M Hybrid System kombiniert. Er wird in Kombination jeweils mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Sechsstufen-Automatikgetriebe angeboten.
Spitzentriebwerk im Mazda3 2027 ist weiterhin der revolutionäre e-Skyactiv X 186 Benzinmotor mit SPCCI-Brennverfahren (Spark Controlled Compression Ignition) und Mazda M Hybrid System. Wahlweise ist der Motor auch mit einem Sechsstufen-Automatikgetriebe (Energieverbrauch kombiniert Mazda3 e-Skyactiv X 186 Automatik: 6,2 l/100 km, CO2-Emissionen 137 g/km, CO2-Klasse E) und im Mazda3 auch mit dem i-Activ AWD Allradantrieb inklusive Sechsstufen-Automatikgetriebe (Energieverbrauch kombiniert Mazda3 e-Skyactiv X 186 AWD Automatik: 6,5 l/100 km, CO2-Emissionen 146 g/km, CO2-Klasse E) erhältlich.
