Mazda CX-30 2025
Mit neuem Motor und mehr Auswahl
ins neue Modelljahr
- Neuer e-Skyactiv G 140 als Einstiegs-Benzinmotor (Energieverbrauch kombiniert Mazda CX-30 e-Skyactiv G 140 6,0-6,6 l/100 km, CO2-Emissionen 135-148 g/km, CO2-Klasse D-E)
- Amazon Alexa Sprachassistent und Hybrid-Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen serienmäßig
- Angebotsstruktur ausgeweitet – vier Ausstattungslinien und zwei Sondermodelle
Der kompakte Crossover Mazda CX-30 startet ins neue Modelljahr 2025 und fährt mit neuen technischen Highlights sowie einer neuen Einstiegsmotorisierung vor. Neu in das Antriebsprogramm startet der Mazda CX-30 2025 mit einem 2,5-Liter-Benzinmotor, der deutlich macht, was Mazda unter Rightsizing versteht: Der neue e-Skyactiv G 140 zeichnet sich vor allem durch einen verbesserten Drehmomentverlauf in unteren und mittleren Drehzahlbereichen aus. Das garantiert in der Praxis eine souveränere Kraftentfaltung und eine höhere Effizienz. Der 103 kW/140 PS starke e-Skyactiv G 140 arbeitet mit Zylinderabschaltung, ist mit dem Mazda M Hybrid System kombiniert und wird sowohl mit Sechsgang-Schaltgetriebe als auch mit Sechsstufen-Automatik angeboten.
Weitere Neuerungen zum Modelljahr 2025 betreffen Infotainment und Navigation. Zahlreiche Fahrzeugfunktionen lassen sich jetzt über den Sprachassistenten Amazon Alexa1 ansteuern. Dazu gehören nicht nur das Infotainment-System Mazda Connect, das Navigationssystem oder bestimmte Fahrzeugfunktionen; auch auf eine Vielzahl von Alexa-Funktionen wie Musik-Apps, Wetterinformationen, Nachrichten, Amazon-Shopping oder die Steuerung von Smart-Home-Geräten können Nutzer mit der Alexa-Sprachsteuerung zugreifen. Sie gehört ebenso zur Serienausstattung wie die neue Hybrid-Navigation, die mit Online-Kartenupdates und Echtzeit-Verkehrsinformationen eine präzise dynamische Routenführung erlaubt.
1 Amazon, Alexa und andere damit zusammenhängende Marken sind Marken von Amazon.com, Inc. oder seinen verbundenen Unternehmen.
