Im Interview beschreibt Alena Gersonde die Philosophie, die der Kreation von Farben, Tönen und Schattierungen in der hochwertigen Farbpalette von Mazda zugrunde liegt.

Welche Farben liegen bei den Außenlackierungen derzeit im Trend?

Vor der IAA Mobility im vergangenen Herbst konnten wir beobachten, dass himmelblaue Töne sehr stark im Kommen sind; zudem hatten wir erwartet, dass Grüntöne weiterhin im Trend liegen werden. In München haben wir dann aber viele Rot- und Grautöne in interessanten Perl- und Metallic-Varianten gesehen. Insgesamt werden wohl weiterhin erst einmal kühlere, gedämpfte Farbtöne vorherrschen, aber ich vermute, dass irgendwann wieder mehr Mut und Ausdruckskraft in die Farbpalette zurückkehren werden.

Da sich die Technologie jedoch weiterentwickelt und die Designästhetik sich anpasst, könnten wir auch eine Verschiebung hin zu ausdrucksstärkeren und lebhafteren Farben erleben. Die Herausforderung besteht darin, ein Gleichgewicht zwischen Innovation und zeitlosen Designprinzipien zu finden, das ein breites Spektrum von Kunden anspricht.

Passt jede Farbe zu jedem Auto?

Bei Mazda versuchen wir, Farben zu entwickeln, die zu jedem Modell unserer Produktpalette passen. Soul Red Crystal zum Beispiel sieht bei allen Mazda Fahrzeugen toll aus. Außerdem entwickeln wir für jedes Modell speziell passende Farben. Die meisten anderen Hersteller tun wahrscheinlich dasselbe wie wir – vielleicht mit Ausnahme von Luxusmarken der Oberklasse, die Kunden mit exzentrischem Geschmack bedienen. Abgesehen davon haben Farben bestimmte Wirkungen – die erwünscht oder unerwünscht sein können. Dunkle Farbtöne lassen Autos im Allgemeinen kleiner erscheinen, was etwa großen SUV die Wucht nehmen kann. Helle Töne hingegen lassen das Fahrzeug optisch größer erscheinen – bei einem Kleinwagen ist dies womöglich ein gewünschter Effekt. Bei kleinen Modellen kann die Farbe auch schreien, knallgelb oder knallgrün sein; bei großen Karosserieflächen wirkt das hingegen schnell zu bunt.