Mazda aktualisiert Fahrplan zur Verringerung von CO₂-Emissionen

Die Mazda Motor Corporation hat ihren Fahrplan zur Verringerung von CO₂-Emissionen aktualisiert und ein Zwischenziel für 2030 für ihre Werke und Büros in Japan festgelegt, die rund 75 Prozent ihrer Kohlendioxidemissionen (CO₂) ausmachen. Im Rahmen der aktualisierten Roadmap hat Mazda für das Geschäftsjahr 2030 ein Zwischenziel festgelegt, das eine Verringerung der CO₂-Emissionen um mindestens 46 Prozent gegenüber dem Niveau von 2013 vorsieht. Das Zwischenziel orientiert sich am nationalen Klimaziel Japans.

In Erwartung künftiger Entwicklungen bei der Verfügbarkeit alternativer Kraftstoffe hat Mazda seine Roadmap zur CO₂-Neutralität aktualisiert, um eine flexiblere und stabilere Energiebeschaffungsstrategie zu ermöglichen, die den Betrieb des Unternehmens unterstützt und gleichzeitig die CO₂-Emissionen reduziert.

Im Rahmen des neuen Plans wird das Unternehmen die Dekarbonisierung vorantreiben, indem es ein Gaskraft-Wärme-Kopplungssystem¹ einführt, das mit Erdgas aus LNG betrieben wird und auf bewährter Stromerzeugungstechnologie basiert. Das System ermöglicht Mazda außerdem den schrittweisen Übergang zur Nutzung von Wasserstoff – der künftig eine wichtige Rolle in der Energieversorgung bei Mazda spielen soll – mit nur geringfügigen Änderungen an den Anlagen. Mazda strebt eine Dekarbonisierung im Einklang mit der breiteren Einführung alternativer Kraftstoffe in der Gesellschaft an.

In Zukunft wird Mazda gemeinsam mit Kawasaki Heavy Industries, Ltd. an der Entwicklung der Systemspezifikationen arbeiten, wobei der Schwerpunkt auf der Erzielung einer hohen Energieeffizienz und der Ermöglichung eines optimalen, auf den Fabrikbetrieb zugeschnittenen Energiemanagements liegt. Das Unternehmen wird den Übergang auch in Zusammenarbeit mit den lokalen Energieversorgern Hiroshima Gas Co., Ltd. und Chugoku Electric Power Co., Inc. vorantreiben.

Mazda arbeitet an Maßnahmen zur Verringerung der CO₂-Emissionen entlang seiner Lieferkette und konzentriert sich dabei auf drei Säulen: Energiesparmaßnahmen, die Nutzung erneuerbarer Energien und den Einsatz alternativer Kraftstoffe. Mit diesen Bemühungen engagiert sich Mazda für den Aufbau einer prosperierenden Gesellschaft in Zusammenarbeit mit Partnerunternehmen und lokalen Gemeinden.

¹ Ein Gaskraft-Wärme-Kopplungssystem ist ein System, das Primärenergie (Brennstoff) nutzt, um Gasturbinen oder Gasmotoren anzutreiben und dabei kontinuierlich mehrere Formen von Sekundärenergie (Strom, Dampf usw.) zu erzeugen.