Die Einfahrt zum Turnpike beginnt am Fuße eines riesigen Gebirgszuges, der die glitzernde Sagami-Bucht überblickt, und die Strecke steigt auf 14 Kilometern über 1.000 Meter an. Inzwischen wird sie nicht mehr von Mazda gesponsert und oft einfach als Hakone Turnpike bezeichnet.

Die Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 km/h macht das Fahren heute vielleicht etwas gemächlicher, aber ich bin froh darüber. Die ersten Ausblicke auf das Meer sind spektakulär und die Straße ist übersät mit goldenen Blättern, die von der herbstlichen Brise sanft herübergeweht werden.

Unterwegs staune ich über die Vielseitigkeit des Mazda CX-5. Noch vor zwei Stunden fühlte er sich wie für die Stadt gemacht an, als er durch die engen Straßen Tokios flitzte, die normalerweise den japanischen Kei-Cars vorbehalten sind.

Auf der Autobahn in Richtung Süden wurde er zu einem echten Crossover, der die Kilometer mühelos abspult. Jetzt den Berg hinauf machen das Skyactiv-Drive Sechsganggetriebe und das i-Activ AWD System die harte Arbeit und führen mich sicher und komfortabel von einer Kurve und zur nächsten.

„Mazda baut nicht nur Autos, sondern auch Gemeinschaften.“

Ich fahre weiter zur Hakone Retreat Villa, meinem letzten Ziel auf dem Turnpike. Die luxuriöse Welt aus abgelegenen Waldhäuschen mit heißen Quellen und warmen Holzöfen ist wie der Mount Fuji und der Aussichtsturm eine Welt aus Alt und Neu. Geriffeltes, über 100 Jahre altes Fensterglas und uralte, aus einzelnen Holzstücken gefertigte Tische verbinden sich mit modernster Technik und einer erstklassigen Küche zu einem kleinen friedlichen Paradies. Ich lehne mich zurück, beobachte den Sonnenuntergang und denke an lange, kurvenreiche Straßen, sanft fallende Blätter und eine der großartigsten Fahrerfahrungen des Lebens.