DER MAZDA MX-30 R-EV 2025

• Einzigartiger serieller Plug-in-Hybridantrieb mit Elektromotor, Kreiskolbenmotor und Generator (Energieverbrauch 1,0 l/100 km und 18,3 kWh/100 km, CO₂-Emissionen 22 g/km, CO₂-Klasse B, kombiniert, gewichtet; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie 8,3 l/100 km, CO₂-Klasse G)
• Elektrische WLTP-Reichweite von 85 km für den täglichen Bedarf; Gesamtreichweite bis zu 630 km¹ für längere Fahrten ohne Ladepausen
• Antrieb durch einen 125 kW/170 PS starken Elektromotor sorgt für typisches Elektro-Fahrgefühl

Mit dem Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV bietet Mazda einen seriellen Plug-in-Hybrid, der auf markentypische Weise das Beste zweier Welten kombiniert: das komfortable und direkte Fahrgefühl eines Elektroautos und die Langstrecken- und Alltagstauglichkeit eines Verbrenners. Während die Räder ausschließlich vom Elektromotor angetrieben werden, sorgt ein neu entwickelter Kreiskolbenmotor für zusätzliche Reichweite.

Zum Modelljahr 2025 erweitert das Sondermodell NAGISA das Angebotsprogramm für den Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV. Während für das Äußere drei exklusive Multi-Tone-Lackierungen zur Wahl stehen, sorgt innen eine Terrakotta-Ausstattung für ein hochwertiges und natürliches Ambiente. Der Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 2025 ist darüber hinaus nun in den Modellvarianten PRIME-LINE, EXCLUSIVE-LINE, MAKOTO und MAKOTO PLUS verfügbar.

In allen Ausstattungsvarianten verfügt der Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 2025 nun über ein vergrößertes 10,25-Zoll Zentral-Display, das Bedienung und Konnektivität verbessert. Aktualisiert wurde zudem das Navigationssystem, das jetzt die verbleibende elektrische Reichweite auf der Karte anzeigt und Ladestationen entlang der Route vorschlägt. Integriert wurde zudem eine Online-Suchfunktion für Points of Interest (POI).

¹ Abhängig von der Fahrweise und den Fahrbedingungen sind abweichende Gesamtreichweiten möglich